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更好的日子还在后头，这一切靠的是一代一代人的接续奋斗。走在怒江大峡谷，随处可见“怒江缺条件，但不缺精神、不缺斗志”的励志标语。独龙江乡马库村党总支书记江仕明说：“在共产党的带领下，我们独龙族整族脱贫了，习近平总书记给我们回信了，我们永远感党恩，要把总书记的嘱托一代一代地传下去！”

在猪肉价格大涨的猪年，生猪养殖企业却呈现出另外一种现象：收入在同行中处于第一，市值却并非行业一哥。究其原因，种猪是重要的因素，由于种猪的数量决定后市各家扩产规模，各家上市公司纷纷加入到“留种”的队伍中。收入第一不是市值第一在养猪行业，温氏股份和牧原股份称霸南北。二者的各项数据，也常常被业内拿来比较。随着10月经营数据的公布，两家养猪上市公司前10个月的生猪销售业绩也明朗。

对于权益指数的市场需求，上述量化投资部门负责人表示，A股市场有效性在不断提高，主动基金战胜指数难度在增大；保险、社保、养老等机构投资者队伍在壮大，资产配置理念越来越深入人心，处在市场较低点位的指数基金自然获得投资者的青睐。从另一方面来看，未来科创板、注册制将要推出，投资市场尾部股票的风险加大。通过指数化投资可以规避择股和踩雷等投资风险。“指数化投资的大扩容只是一个开始，未来仍有很大的发展空间。”该量化负责人说。

俄罗斯是世界上可以制造大型客机的国家之一，但是由于西方国家的抵制，既便俄罗斯的大客机拥有与空客或波音相当的技术实力，也难以在世界市场上有什么地位，人们依然只知道空客与波音。虽说在大客机领域和中国一样受到防范与打压，但是俄罗斯曾长期存在防范中国之心，不愿意与中国进行什么技术合作。所以中国和俄罗斯在大客机领域的合作几乎为零，伴随着中国急速进步，俄罗斯已经意识到单纯的封锁中国已经没有什么意义，于是改变了态度，宣布与中国联合破西方客机垄断。中俄在数年前，就开发合作研发工作，为就是目前的C929客机，为了体现中俄合作，正式更名为：CR929。

得母猪者得天下想要生猪源源不断地供应，必须要有足够的优质高产基础母猪群来做保障。销售简报显示，今年10月，温氏股份销售肉猪89.43万头（含毛猪和鲜品），同比下降52.87%。在针对销售下滑的原因中，温氏股份指出，公司在上半年调整了投苗与销售计划，继续加大种猪选留。

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