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贷款便利化收入和其他收入从2018年第二季度的4.521亿元人民币增加到6.097亿元人民币（约合8880万美元），涨幅为34.8% 。推荐服务费和其他相关收入为人民币3.981亿元（约合5800万美元），而2018年第二季度的该部分收入为0。

截至今年6月末，福建海峡银行的前五大股东为福州市投资管理有限公司、福建省能源集团有限责任公司、福州市马尾区财政局、泰禾投资集团有限公司、福建森博达贸易有限公司，持股比例分别为14.87%、10.28%、8.67%、5.56%、4.79%。“信也科技持股卡在了一个非常关键的点上，4.99%，因为银保监会对于持有银行股份5%以上的股东有相应的要求，包括定期披露文件，以及一些的资质上的要求等。”黄大智向记者指出。

刘永富说，这次脱贫攻坚要实行最严格的考核评估制度。中西部22个省的省委书记、省长向中央签署脱贫攻坚责任书，立下军令状，这是十八大以来唯一一项由党政一把手向中央立军令状的工作。对脱贫攻坚进行专项巡视，也是到目前为止党中央唯一一次对一项工作、一个领域进行专项巡视。所以，这两个唯一和实行最严格的考核评估制度，都彰显了中国脱贫攻坚的坚强决心和坚定信心，这是必须完成的硬任务。脱贫攻坚六大体系里面有监督考核体系，现在又增加了中央专项巡视。

广东省交通运输厅在上述函件中也表示，目前正在结合广州市与珠海、佛山、东莞、中山等市前期协商工作情况，对《广东省港口资源整合方案》作进一步优化和完善后尽快上报广东省政府。上述函件还首次提出，将以深圳市内部整合组建深圳港口集团的方式来推进整合。

“20年前的今天凌晨5时45分，美军的隐形轰炸机用导弹袭击了中国驻南联盟大使馆。突如其来的袭击导致三名中国记者邵云环、许杏虎和朱颖当场丧生，炸伤数十人，造成大使馆建筑的严重损毁，竟有港大学生在20年后的今天这样说⋯⋯”文章下面，不少香港网友建议港大：应该查明此事，将张贴标语的人开除↓

虽然事发时死者未佩戴头盔，但各方当事人均表示未查到国家、江苏省、南京市关于明确要求骑乘电动车时必须佩戴头盔的规定，因此不宜认定死者的此行为有过错且应承担相应的责任。其二，滴滴司机和开门乘客各自应承担多大的责任？沈小军表示，滴滴司机作为驾驶营运车辆的人员，理应对他人的安全持谨慎的注意义务，这也是其从事营运活动的基本能力。但其在无人强令停车时将车辆停放于禁停区域供乘客上下车，对于事故的发生具有最直接的责任。而司机停在禁停区域后，在乘客上下车之时并未充分关注车外的状况，仅以一种相对平和、与一般说话时并无二致的语气提醒乘客下车时“慢一点”，并不能必然得出不能下车的结论。因此，开门乘客在本起事故中的责任要小于司机。