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据起诉书指控的事实，投资者交付的手续费按照12.5%和87.5%的比例在广文所和会员单位之间进行分成，投资者亏损则由其所属的会员单位全额获得。据检方统计，广文所设立以来，伙同运营中心及会员单位，共同骗取6628名投资者财物，共计人民币4.19亿元。广文所从中直接获利人民币2715万元，恒古金公司从中直接获利人民币666万元。

芝加哥商业交易所（CME）数据显示，执行价为100美元的2019年12月西德克萨斯中质油（WTI）认购期权（押注原油期货将在2019年底触及100美元）未平仓合约数量在过去一周中增加30%至纪录高位3.1万口。原油价格的飙升，令新兴市场的压力倍增。由于今年新兴市场货币出现不同程度的贬值，以美元计价的原油显然更贵了。

资金流量表每年都有，结论都差不多，政府资金来源大概是包括四部分，一个是政府本身增加值，一个是税收，一个是社保收入，一个是财产性收入，中国财产性收入2015年是0.3万亿，这个水平占比比较高。资金运用方有很大一部分是3.77万亿是资本形成，政府用这一部分来源资金实际上很大一部分进行投资，是政府本身投资，这是生产型政府重要的特征。比较一下这是美国中央政府和地方政府加一起形成的广义政府，资本形成政府投资，它资金来源和资金运用里面都是占的比例比较小，所以说我们认为这一点是清晰表明中国政府和西方政府不同。资金来源里面财产收入占10%，资金运用里面投资占18%。财产收入中国9%，其他国家没有超过5%，日本是4%，中国大量资产上形成僵尸资产，僵尸基础设施并不是有太多经济效应，但是如果做一个国际比较，中国政府财产性收入和西方国家比起来有很大不同。

作为全球最大汽车市场，中国也被卷入裁员潮。据彭博社报道，截止9月底，蔚来汽车解雇了约20%的员工，裁减了2000多个岗位。综合来看，在组织结构的调整上，美国车企往往变现得比较果断，即：需要劳工的时候快速扩张，不需要劳工的时候迅速裁减。欧洲车企则偏向于提前做好规划，后期按照计划循序渐进地推进。日本车企则更追求其在全球范围内的竞争力，侧重于调整某个区域的结构。

2．统计范围报告中的产量数据统计口径均为规模以上工业，其统计范围为年主营业务收入2000万元以上的工业企业。3．调查方法进口数据来源于海关总署；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（EIA）。4．天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

据介绍，目前美国牵头、多国参与的F-35战斗机项目分为两个级别，第一级别是最初加入该项目的9个“合作伙伴国”，分别是澳大利亚、加拿大、丹麦、意大利、荷兰、挪威、土耳其，以及英国和美国。这些国家共同提供研制经费，承担F-35战斗机的生产任务；第二级别是F-35战斗机的“用户”，主要是后来购买F-35战斗机的国家，例如日本、韩国、以色列等，这些国家只是单纯的用户。近日土耳其因为购买俄制S-400防空系统被美国踢出F-35战斗机项目，使F-35项目的“合作伙伴国”出现“空缺”，日本人从中看到了“加塞”的希望。