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在数据的分析与使用方面，王宁也建议，适当地扩大开放数据资源。“有些数据很难获得，但又十分重要，比如，公安部门的交通数据就相对完善，能否按照一定条件释放一些出来，这对产业发展意义重大。”责任编辑：梁斌 SF055原标题：马上评|共享充电宝涨价，用户和企业都在重新选择

近十年来，吉利全集团的研发投入近1000亿人民币。李书福承诺，未来吉利会保持较强的研发投入，绝不会因为短期的市场波动影响吉利的长期战略目标。除此以外，吉利也将继续鼓励供应商、经销商在创新方面的投资力度，努力联合上下游产业链伙伴一起聚焦主业，做专、做精，咬住青山不放松，从而推动全产业链竞争力的提升。

数据显示，国有企业中每周加班10小时以上的白领比例最高，达27.02%。值得注意的是，外商/港澳台独资企业虽然明确实行996/995工作制的现象并不突出，但其加班强度并不低，26.68%的外商/港澳台独资企业白领每周加班10小时以上，比例紧追第一。

责任编辑：鲍一凡酝酿已久的《交通强国建设纲要》（下称“纲要”）终于发布。新华社9月19日消息，近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。一位接近交通运输部的人士告诉21世纪经济报道记者，《交通强国建设纲要》是深入贯彻十九大精神而出台的未来交通顶层设计。

流量不再代表唯一价值，共享充电宝企业必须通过涨价来填补之前的巨额亏损，“流量时代”走向“盈利时代”。实际上，共享充电宝涨价幅度看似很大，但对比之下，之前曾经几块钱就能打滴滴快车满城跑、如今高峰期滴滴等网约车比出租车价格还高，共享单车也从几元钱包月到一小时至少两元，可以看出共享经济的最终走向都是价格曲线陡然上升。而这主要还是因为之前的价格基数过低。

在服务创新方面，示范区将出台《关于支持北京金融科技创新示范区发展的若干意见》（金科十条），从孵化平台建设、企业自主创新、人才聚集发展、国际交流合作、企业提升办公场所、专业服务创新等十个方面，明确政府资金支持奖励标准，并提出具体措施。未来西城区将加大金融科技和财富管理等战略性新兴金融业态的培育力度。据悉，北京金融街资本运营中心作为区属资本运营平台，将发起设立北京新动力股权投资基金，目标规模是100亿人民币，主要投向金融科技、人工智能、大数据、医疗健康、消费升级、教育文娱、智能制造等领域，进一步推进金融科技发展。